中国消费者积压几年的出行需求亟待释放，官方而邮轮旅游则是非常适合中国宾客旅游消费升级趋势的产品——无论是朋友相聚、官方二人世界、多代出游、老友重聚、工作社交，邮轮一站式舒适便捷的度假体验都能够满足消费者对于美好生活的追求。

MSC荣耀号于2019年下水，曼联盟西是MSC地中海邮轮斥巨资打造的传奇级邮轮，曼联盟西不仅代表了全舰队的最高品质和标准，还是2024年整个亚洲吨位最大、技术最为先进的大型豪华邮轮。仍需磨合尽管为重回中国市场做了充分的准备，右边约不管是年轻的巨型豪华邮轮还是米其林餐厅合作的餐食，右边约以及与知名婴幼儿用品品牌合作打造的亲子房，甚至还引入了中医养生讲堂这样非常接地气的特色产品，但MSC荣耀号内华丽天幕之下以及中庭水晶楼梯闪耀的光鲜亮丽之下，大量关于登船与离船效率和秩序、用餐体验以及船上公共空间以及娱乐项目等方面的意见开始在社交媒体上广为传播。

对于仍处在邮轮旅行市场从入门到走向成熟的培育期，卫万与欧美等早已经形成完善业态和消费习惯的邮轮旅游产业相比，卫万中国邮轮市场对于国际邮轮巨头们而言一直是潜力巨大但需要耐心完成相互适应过程，并一直处在变化中的独特生态，因此也难免产生一些问题和冲突，对邮轮公司的应对能力也带来诸多新的考验。很多旅客都是中老年人，比萨船员很多是外籍不会说中文，比萨沟通不畅就引发了很多问题，一位参加了3月底航次的旅客对《华夏时报》记者表示，上船之前看到社交媒体上的差评还真有些担心，但实际体验上来看船公司确实也针对性做了调整，体验明显有改善，但有些问题可能还需要时间来解决。同时，卡加MSC地中海邮轮方面还表示：卡加目前邮轮停靠的日本和韩国的目的地港口办理入境手续和负责现场服务的工作人员数量有限，难以在短时间内接待多达数千名的游客。

MSC荣耀号于6月29日在深圳母港开启的8条夏季航线特别设置短途和中长途两种不同时长的航线，汉姆其中前往香港的短途航线历时3天2晚，汉姆将带领游客尤其是大湾区的年轻客人领略香港的城市魅力一杯功夫茶，官方几句肺腑言，习近平与人民心心相印。

当地人喜欢泡茶，曼联盟西茶杯因常年使用，积着厚厚的褐色茶碱。

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其次，比萨美国也不是全面领先，美国真正在人工智能领先的公司，我认为就两家，软件是OpenAI，硬件是英伟达。我现在说话比较谨慎，卡加你说大了，别人说你自卑。

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